Truck Beach Yerliler İçindi. Sonra Oceanfront Evleri Geldi.

Nathaniel Miller’ın hatırlayabildiği kadarıyla, her yazı, Hamptons’ta Amagansett ve Montauk arasında sıkışmış bir zamanlar uzak bir bataklık, çam ormanı ve kum tepeleri şeridi olan Napeague’deki bir plajda geçirdi.

1980’lerde Miller ailesi kamyonlarını sahile sürerdi. Babası balık tutarken ve annesi güneşlenirken, Bay Miller ve iki kardeşi sörfte eğlenirdi. Bir noktada aile, okyanus kıyısında tuzlu su yüzme havuzu olan bir eve sahip olan bir doktorla arkadaş oldu. Bay Miller’ın hatırladığı gibi, babası ne yakaladıysa eve götürme ve akşam yemeği için pişirme zamanı gelene kadar havuzda kaldı.

O zamanlar, 4.000 fit uzunluğundaki Napeague (yorgunlukla kafiyeli) bölümü, East Hampton Kasabasının en az gelişmiş bölgelerinden biriydi. Başlangıçta Wall Street ikramiyeleriyle beslenen bölgedeki inşaat patlaması daha yeni başlıyordu.

Napeague evleri ve sakinleri ile dolduğunda, çoğu yerlinin Napeague Lane’de başlayan ve doğuya doğru Napeague Eyalet Parkı’nın batı sınırına uzanan kum şeridini aramaya başladığı Truck Beach’i de doldurdu.

2000’lerin başında, yüzlerce yerli, güneşli hafta sonlarında Truck Beach’e gidiyor ve Daytona Beach tarzı dört tekerlekten çekişli kamyonlarını yan yana park ediyorlardı. Canlı, şenlikli bir sahneydi.

Hemen aynı zamanlarda, araçlarda gündüz trip atanlar ile bölgedeki okyanus kıyısında ev sahipleri arasındaki barışçıl bir arada yaşama, bazı çatlaklar göstermeye başladı. Soğutuculu aileler, deniz kenarındaki bagaj kapılarını ana üs olarak kullanarak gün için kamp kurardı. Şehirdeki kalabalıktan kaçmak ve Atlantik’in kesintisiz manzarasının tadını çıkarmak için milyonlar ödeyen birçok sahil ev sahibi giderek daha fazla öfkelendi.

Son bir düzine veya daha fazla yıldır, East Hampton Kasabası, mütevellileri, yerel sakinleri ve yazlık ev sahipleri, şafaktan gün batımına kadar dört tekerlekten çekişli araçların park etme hakkına sahip olup olmadığı konusunda çekişmeli bir yasal savaşın tuzağına düştüler. Yaz aylarında Truck Beach’te. Halka açık plaja erişime karşı özel plaja erişime dayanan kavga, aynı zamanda sınıfsal gerilimlerle doludur ve yıl boyunca sakinleri zengin yaz ziyaretçilerine karşı karşıya getirir.

Şubat 2021’de, plajın kendi deyimiyle “fiili bir park yeri” olarak kullanılmasına son vermek için mahkemede savaşan bir grup Napeague ev sahibi galip geldi. Bir eyalet temyiz mahkemesi, “delillerin üstünlüğüne” atıfta bulunarak, aslında ev sahiplerinin ortalama yüksek su hattına kadar sahile sahip olduklarını ilan etti. Kasaba ve mütevelli heyeti adına taraf olan 2016 kararını tersine çeviren karar, uzun süredir halk plajı olarak kabul edilen şeyi etkin bir şekilde özelleştirdi.

Geçen yaz, Truck Beach’te özel mülk ilan eden bir tabela asıldı – hiçbir araca izin verilmedi. Kısa bir süre sonra, çoğu Amerikan bayrağı sallayan yaklaşık 40 kamyonluk bir karavan, sivil itaatsizlik eylemiyle sahilden aşağı iniyordu.

2015 yılında Kamyon Plajı. Kredi… Doug Kuntz

Doğu Long Island, sahil özelleştirmesi konusundaki gerilimler söz konusu olduğunda pek de aykırı değil. Güney Carolina Üniversitesi’nde mülkiyet, çevre, doğal kaynaklar ve okyanus ve kıyı hukuku profesörü Josh Eagle, benzer meşru kavgaların California, Florida, New Jersey, Oregon ve Washington gibi eyaletlerde sürdüğünü söyledi.

20 yıldır Truck Beach yakınlarında bir evi olan Jaine Mehring, aşırı kullanım ve aşırı gelişmeyi suçluyor. “Bu toplumda işler çok dengesizleşti” dedi. “Plajın kamyon kullanımı patladı ve bu kıyı şeridindeki gelişme hız kesmeden devam ediyor.”

Mahkemenin 2021 kararı, halkın sahili “balıkçılık ve balıkçılıkla ilgili amaçlar için” kullanmasına izin veren eski bir irtifak hakkı veya rezervasyon şartları nedeniyle karmaşıklaşıyor. Bu, ev sahiplerinin geçen yıl davalarını kazanmalarına yardımcı olan, belirsiz ve yakın zamanda yeniden keşfedilen 140 yıllık bir tapunun parçası. Ancak irtifak hakkı, East Hampton bir çiftçilik ve balıkçı köyüyken ve balıkçılar, suya ve sudan ekipman taşımak için tekerlekli herhangi bir şeye (örneğin, atlı arabalara) bağımlıyken yazılmıştı. Her iki taraf da irtifak hakkının yoruma açık olduğunu, bu nedenle 1880’lerin belgesinin bu yaz mahkemede yeniden yıldız olarak görünmesinin nedeni olduğunu iddia ediyor.

Mart ayında, mütevelli heyetleri bir düzine ticari balıkçıyla güçlerini birleştirdi ve 28.000 kasaba sakini adına Suffolk County Yargıtay’da geçen yıl mahkeme savaşını kazanan Napeague’deki beş ev sahibi derneğine karşı toplu dava açtı. Dava, yerel halkın hala bir araç kullanımını gerektiren “balıkçılıkla ilgili amaçlarla” plaj erişiminden mahrum bırakıldığını söylüyor. İzinli araçların yaz mevsiminde East Hampton sahillerinin çoğuna sabah 9’dan önce ve akşam 6’dan sonra girmesine hâlâ izin verilse de, balıkçılar bir yıl öncesine kadar bir gelenek olan Truck Beach’e tüm gün, yıl boyunca araç erişimi istiyor. bir asırdan fazla bir süredir zevk alıyorlardı.

Her iki taraf da yeni bir karar bekliyor. Ve büyük olasılıkla karar, mahkemenin 140 yıllık balıkçılık irtifakını yeniden yorumlamaya nasıl karar vereceğine inecek.

“Bu dava sadece kimin nerede balık tutabileceği ile ilgili değil. Sınıfla ilgili. Ticari balıkçıları temsil eden Southampton merkezli ceza savunma avukatı Daniel G. Rodgers, “Zengine karşı fakir hakkında” dedi. “Ev sahipleri kamyonların ve orta sınıf serserilerin gitmesini istiyor.”

Ancak Stephen R. Angel ve James M. Catterson tarafından temsil edilen ev sahipleri, tarihsel balık tutma hakkının korunmasının yalnızca artan – ve kontrol dışı – araç erişimi için bir geçici çözüm girişimi olduğunu savunuyorlar. Birçoğu, birinin arabasını sahile park etmesini, kuma bir olta saplamasını ve kendisinin balıkçı olduğunu iddia etmesini engelleyen nedir, diyor çoğu.

Yıllar boyunca birçok yerel balıkçıyı temsil eden ve bazen defne tarakları olarak ödenen Bay Rodgers, müşterilerinin marjinalleştiğini ve neredeyse görünmez hale geldiğini söyledi. “Okyanus balıkçıları olarak varlıkları için hayatlarının mücadelesini veriyorlar” dedi. “Şimdi uzanırlarsa, iş biter.”

Ancak Napeague’deki ev sahipleri, bir tarih dersinin uygun olduğu konusunda uyarıyorlar. Özellikle kamyonlara yönelik suçlamalara öncülük eden sakinlerden biri olan Ken Silverman’ın yerel arşivlerde bazı kazılar yapmaya başlamasından sonra. 2005 yılında, Bay Silverman, Suffolk County Clerk’in Riverhead’deki ofisinde, mütevelli kayıtlarını ve 1800’lere kadar giden el yazısıyla yazılmış tapuları incelemeye başladı.

1880’lerde, kasabanın mütevelli heyetlerinin borç batağındayken ve iflasın eşiğindeyken, Napeague’deki yaklaşık 1.000 dönümlük araziyi bir emlak geliştiricisi ve hevesli bir spor balıkçısı olan Arthur W. Benson’a sattıklarını keşfetti. Satışın bir koşulu olarak, mütevelli heyeti, tekneleri karaya çıkarmaya ve plaja ağlar ve araba balıkları yaymaya devam etmek için – bugün mahkemede hala tartışılan ünlü irtifak hakkı – bir çekinceyi elinde tuttu.

Bay Silverman, ortaya çıkardığı şeyin, kasaba mütevellilerinin plaja sahip olmadığını kanıtladığını ve birinin irtifak hakkını nasıl yorumladığına bağlı olarak, insanların üzerinde araba kullanmasına izin verme hakkına sahip olmadığını söyledi.

Onun keşfine dayanarak, ev sahipleri, mülklerinin tapularının plajın mülkiyetini içerdiğinin kanıtı olarak, Benson Tapusu olarak bilinen 1880’lerin satışına atıfta bulunarak 2009 yılında kasabaya ve mütevelli heyetine dava açtılar. 2016 yılında, ilk davayı kaybettikten sonra, 110 ev sahibi ayakları yere bastı. Beş yıl ve bir temyizden sonra mahkeme kararını bozdu ve onların tarafında karar verdi. 2021 kararı: Plaj ev sahibine aittir ve rezervasyonla araç kullanımına izin verilmez.

Silverman, bulduğu diğer belgelere göre kasabanın ve mütevelli heyetinin hala bölgenin sahipliğini iddia ettiğini belirterek, “İnsanlara on yıllardır, on yıllar boyunca ve on yıllar boyunca, sadece birinin gerçeği ortaya çıkarması için bir şey söylendi” dedi. . “Fakat her şeyi ev sahiplerine havale ettiler ve bununla hiçbir ilgimiz yokken sahili çaldığımız için bizi suçladılar.”

2013 yılında East Hampton Mütevelli Heyeti’ne seçilen Bill Taylor, Bay Silverman’ın bu konudaki “kişisel takıntısını” anlayabilse de, Napeague’deki ev sahiplerinin rezervasyonun ilk birkaç kelimesini alıntılayıp gerisini atladıklarında sinirleniyor — önemli şeyler, diyor.

“East Hampton sakinlerinin tapuda yazdığı gibi, o sahili balık tutmak için kullanma haklarını korumak için mütevelliler bu davayı kendi başımıza getiriyorlar. Bu eski durum değil. Bu, rezervasyonun ne anlama geldiğine dair yepyeni bir vaka” dedi.

Ken Silverman, Napeague çevresindeki plajın özel mülkiyete ait olduğunu kanıtladığını söylediği 140 yıllık bir tapu keşfetti. Eyalet Yüksek Mahkemesi geçenlerde onunla aynı fikirdeydi. Kredi… The New York Times için Johnny Milano

Bay Silverman, tartışma mahkemede yoluna devam ederken, hızla artan yasal ücretlerin Napeague’deki beş ev sahibi derneği arasında paylaşıldığını söyledi. Kasaba, katip ve sicil memuruna göre 2015’ten beri meşru masraflarına yüzbinlerce dolar harcadı. Bay Silverman, “Herkes, belediye binasıyla savaşırken uzun zaman aldığını söylüyor” dedi. “Belediye davalarının teorilerinden biri, eğer yeterince uzun süre uzatabilirlerse, insanlar yorulur, paraları biter, Florida’ya taşınırlar ve ölürler.”

Dava uzayabilir, ancak her iki taraf da estetik, etik, adalet ve gelenek üzerinde tartışarak yerleşik olmaya devam ediyor.

“Bu, kumsalda güneşlenmek ve kamyon sürmekle ilgili değil. Kasabanın mütevelli heyetini temsil eden avukat Daniel Spitzer, “Bu, yaşamak için çalışan kadın ve erkeklerle ilgili” dedi. “Balıkçıların günlerini mahkemede görmeye hakları var.”

Ev sahipleri için bir avukat olan Bay Catterson, aynı fikirde değildi. “Son denemede, bir video kasete koyduğumuzda, sahilde yaklaşık 300 kamyon vardı ve hiç kimse – bir kişi değil – balık tutmuyordu” dedi.

Ev sahiplerinin avukatları, dorielerden ağ kullanmak gibi geleneksel balık avlama biçimlerinin artık mevcut olmadığını iddia ederken, ticari bir balıkçı olan Dan Lester farklı olmaya yalvarıyor. Truck Beach’te çizgili bas yakalamak için sık sık solungaç ağları kullandığını, koşulları ve göç kalıplarını belirlemek için kum boyunca ilerlediğini söyledi. Yıllar geçtikçe, Hamptons’ta sahilde sürüş kuralları daha kısıtlayıcı hale geldiğinden, Truck Beach, geçen yaz değişene kadar yerlileri her zaman kendisi gibi araçlarla karşıladı.

Bay Lester, Bay Miller ve diğer yerel balıkçılar için, Napeague’de yaşananlar, “uzaktan insanlar tarafından başka bir açgözlü arazi gaspı” dedi Bay Lester. Ailesinin Doğu Hampton’daki kökleri 1800’lere kadar uzanıyor. Bay Lester’ın büyük büyükbabası, sahilde balık tutmak için bir at ve vagon kullanırdı.

Amagansett’te yıl boyunca ikamet eden Bay Lester, “Ailemin yüzlerce yıldır yaptığı bir şeyi yapmak için kimseden izin istemiyorum” dedi. “Bana kalırsa Manhattan’a geri dönmeli ve bizi rahat bırakmalılar. Herkes bu şekilde olduğu için buraya gelmek istiyor. Ama buraya gelip onu değiştirmeye çalışmayın.”

Geçen Haziran ayında Dan Lester, şort ve güneş gözlükleriyle Truck Beach’e erişimin olmamasını protesto eden bir karavanda yer aldı. Kredi… Doug Kuntz

13 kuşak kadar önce Bay Miller’ın ataları East Hampton’a yerleşti. Ticari bir balıkçı ve iki çocuk babası, East Hampton’ın bir mezrası olan Springs’teki mülkünden Cuma öğleden sonraları avını satıyor. “Burası benim ait olduğum yer ve yaptığım şey bu. Ama ben sonuncuyum” dedi. “Çocuklarım asla burada yaşamayı göze alamaz.”

Geçen Ekim ayında, Bay Miller ve Bay Lester dahil olmak üzere 14 yerel sakin, Truck Beach’teki bir protesto sırasında yasa dışı izinsiz girişten ceza aldı. Bu yaz, her iki adam da elleri kelepçeli olarak götürülene kadar sahili kullanmaya devam edeceklerine söz verirler.

Hukuk profesörü Bay Eagle, her iki tarafın da bir uzlaşmaya varmasını umduğunu söyledi: makul kullanım ile sınırsız erişim arasında bir yerde. Yine de, birincil hedefleri mahremiyet ve münhasırlık olan ev sahiplerinin başka bir yerden arazi satın almayı düşünebileceklerini vurguladı. “Kimseyi görmeyeceğiniz bir mülk istiyorsanız,” dedi, “sahilde bir ev almayın.”

2009’dan beri yıl boyunca Napeague’de yaşayan bir sinema bestecisi olan Carter Burwell de bir uzlaşmayı umuyor gibi görünüyor. “Amerika Birleşik Devletleri’nin özel mülkiyetindeki plajlarını görmek istemem” dedi. “Ayrıca plajların otoparklara dönüştüğünü görmek istemem.”

Ancak bir uzlaşma olmazsa, son sözü Doğa Ana söyleyebilir.

Bu bahar, East Hampton Kasabası, kıyı değerlendirmesi ve dayanıklılık planının bir taslağını yayınladı. Sözcükleri küçümsemedi: “Şu anda öngörülen deniz seviyesindeki yükselme aralığı, Doğu Hampton’ı, 2070 gibi erken bir tarihte, alçakta yatan alanların kalıcı olarak su altında kaldığı bir dizi adaya dönüştürecek.”

Sadece birkaç on yıl içinde, Napeague’in çoğu – deniz otu tüyleriyle kaplı dar sahil şeridi ile birlikte – tamamen sular altında kalabilir.

Amanda M. Fairbanks, Sag Harbor, NY’da yaşayan bir gazetecidir. İlk kitabı, “Montauk’un Kayıp Çocukları: Üflenen Rüzgarın Gerçek Hikayesi, Denizde Kaybolan Dört Adam ve Geride Bıraktıkları Hayatta Kalanlar” yeni çıktı. ciltsiz.