KAHİRE – Nil’deki neşeli turkuaz yüzen tekneye kürek çeken bir balıkçı, güvertede sallanan beyaz saçlı kadını selamladı.
“Nasıl dayanıyorsun?” karısı kürekleri geri çekerken 88 yaşındaki Ekhlas Helmy’ye seslendi. “Tanrı zorbayı alaşağı etsin!”
Bu hafta, Kahire’nin merkezinde, 1800’lerden beri ahşap yüzen evlerle kaplı dar bir yol olan Nil’in belirli bir bölümünü son paylaşımı olabilir – yaşayan irfan olarak ikiye katlanan evler. Bu ay, hükümet aniden Bayan Helmy’nin yüzen evinin ve diğer 31 kişinin güvensiz ve ruhsatsız olduklarını söyleyerek yıkılmasını emretti.
Kahire’ye nehir kıyısındaki yemyeşil bahçelerle bağlanan 32 yapının yarısından fazlası, en az 14’ü yalnızca Salı günü ortadan kaybolmak üzere, şimdiden yok edildi veya hurdaya çıkarıldı. Bayan Helmy’ninki de dahil olmak üzere geri kalanların Temmuz ayı başlarında gitmesi planlanıyor.
Onlarla birlikte, ışıltılı, hızla kaybolan bir tarihin kalıntılarını yok edecek. Divas, sefahat salonlarını üzerlerinde ağırladı. Nobel ödüllü Necib Mahfuz, birinin üzerine bir roman yazdı ve diğerlerinin üzerine ünlü filmler çekildi. Nehir kıyısındaki hayat huzurlu, havadar ve özeldi; yüzen evlerin uzun zamandır hayal gücünü ele geçirdiği tozlu, çılgın metropol gibisi yoktu.
Bayan Helmy, pembe ayak tırnaklarını kocasıyla birlikte yaklaşık 20 yıl önce inşa ettiği turkuaz yüzen teknesi kadar parlak göstererek, “Bir teknede doğdum ve Nil’den asla uzak kalamam” dedi. Birkaç yüzen tekneyle doğup büyüdü, evlendiğinde kısa bir süre bir daireye taşındı, ancak kısa süre sonra nehre geri döndü.
“Gerçek bir apartman dairesinde yaşamak zorunda kalsaydım ölürdüm” dedi. “Beni nasıl dört duvar arasına hapsedebilirsin?”
Hükümet nehir kıyısına yönelik planları hakkında çok az bilgi vermiş olsa da, bölge sakinleri yetkililerin son yıllarda konut teknelerini yüzen kafe ve restoranlarla değiştirmek için giderek daha fazla baskı yaptığını söylüyor. Bu, hükümetin Kahire’nin çoğunu özel müteahhitlere veya orduya devrederek, yeni yüksek binalar, yollar ve köprüler inşa etmek için birkaç tarihi mahalleyi buldozerle modernize etme ve para kazanma planlarıyla uyumludur.
Ancak, devletin ağır elinin çoğu zaman sıradan vatandaşların üzerine herhangi bir uyarıda bulunmadan indiği bir ülkede bile, yüzen evler endişe verici bir hızla ortadan kayboldu.
On yıllar boyunca, birbirini izleyen Mısır hükümdarları yüzen evleri hareket ettirmeye çalıştı, ancak gemi sahipleri yetkililerle müzakere edebildi. Sakinler, son beş yılda hükümetin ücretleri birkaç kez artırdığını veya düzenlemeleri değiştirdiğini ve nihayet iki yıl önce yüzer ev ruhsatlarını yenilemeyi veya vermeyi durdurduğunu söyledi.
Geçen yıl bölge sakinlerine gönderilen bir mektupta hükümetin sadece ticari teknelere yeni ruhsatlar vereceği belirtildi. Yine de, önceki deneyim sakinleri bir erteleme için umutlu kıldı.
Şimdi, yetkililer ruhsatların eksikliğini yıkımları haklı çıkarmak için kullanıyor, ancak sakinler bu ruhsatları yenilemeyi reddettiklerini söylüyor.
Nil Koruma Merkezi İdaresi başkanı Ayman Anwar Pazartesi günü bir televizyonda yaptığı açıklamada, “Herhangi bir güvenlik sistemi olmadan orada oturuyorlar” dedi ve teknelerin batabileceği, bir şeye çarpabileceği ve sakinleri öldürebileceği konusunda uyardı. “Tek bir hükümet yetkilisinden lisansları yok.”
Ayrıca, sakinlerden birinin, halkın sempatisini köreltmek için bir teklif olduğunu söylediği bir siyasi muhalefet hareketiyle bağlantılı olduğunu da öne sürdü. Bay Anwar, yorum isteyen bir çağrıya cevap vermedi.
Mısırlı aydınlar ve muhaliflerden oluşan önde gelen bir aileden gelen romancı Ahdaf Soueif, geçen hafta yaklaşık 50.000 dolarlık ön lisans ücreti talep etti. yıkım emri.
“Yani 40 yıldır işler tek yöne dönüyor” dedi, “şimdi de tersine dönüyor ve bunun yasa dışı olduğunu söylüyorlar.”
Bayan Soueif, on yıl önce krem rengi yüzen teknesini satın aldı ve bunun onun son evi olacağını düşünerek tamir etti.
“Bir tür romantik rüyalar,” dedi. “Onlar Kahire mirasının o kadar çok parçası ki, onlardan birini satın alabileceğinizin söylenmesi tuhaftı.”
Temsil ettikleri mirasın, hükümetin reklamını yapmak istediği türden olması gerekmez; bu, yetkililerin yıkımları gerekçelendirirken son zamanlarda yüzer evlerin “ahlaksız” amaçlarla kullanıldığını ima etmelerinin nedenini açıklayabilir.
1800’lerin başından beri, paşalar olarak bilinen zengin, yüksek rütbeli Osmanlı memurlarının metresleriyle buluşmak için yüzen evlerini kullandıkları söylendiğinde, tekneler bir tür loş, yarı hafif bir cazibe yaydılar.
Kahire’nin kabadayılığından ayrı olarak, ovada yüzen, cezbedici bir manzaraya sahip özel alanlar, bazı Kahirelilere son derece muhafazakar bir şehrin kalbinde içki içebilecekleri, uyuşturucu verebilecekleri ve özgürce karışabilecekleri bir sığınak sunuyorlardı.
Yabancılar, dairesinin yakınında bir tekne evine sahip olan Bay Mahfouz’un romanlarına bir göz attı.
“Adrift on the Nile”de, hoşnutsuz Kahireliler esrar içmek ve zamanın ikiyüzlülüğünü tartışmak için bir teknede toplanır; ünlü “Kahire Üçlemesi”nde, sert aile reisi akşamlarını arkadaşlarıyla sık sık bir tekne evinde geçirir ve kurgusal şarkıcılar Jalila, Zubayda ve Zanuba’nın eşliğinde eğlenir.
Yerel bilgilere göre, hükümet kabine toplantıları 1920’lerin ünlü bir divası olan Mounira al-Mahdia’ya ait bir yüzen evde yapılırdı. Bir diğer şarkıcı Badia Masabni’nin yüzen teknesinin Kahire’nin seçkinleri arasında o kadar popüler olduğu söyleniyordu ki, gemide hükümetlerin kurulduğu dönemde bir söylenti yayıldı.
O zamanlar Nil’de en az 200 yüzen tekne vardı. Ancak halen üzerinde yaşadığı yüzer evde doğup büyüyen 58 yaşındaki Wael Wakil, Devlet Başkanı Cemal Abdül Nasır döneminde nehri su sporları için temizlemek üzere birçok yapının taşındığını söyledi.
Bu, yaklaşık 40 teknenin şu anda oturdukları yerde, adını Müttefik askerler arasında popüler olan 2.
Savaş sırasında, İngiliz subayları yüzen teknelerin çoğuna el koydu. “İngiliz Hasta” ile ünlü olan Macar çöl kaşifi Kont Laszlo Almasy’nin, bölgedeki bir tekneye bir çift Alman casusu yerleştirdiği söyleniyor – bazı anlatımlarda bir dansöz yardımıyla.
Yıllar geçtikçe, giderek daha fazla yüzer ev işletmeye dönüştü ve daha önce büyük ölçüde halka açık olan Nil kıyıları, özel kulüpler ve kafelerle dolup taştı.
Yetkililer, bunlardan daha fazlasını istediklerini açıkça belirttiler: Tekne ev sahiplerine, eski evlerinde kafe veya restoran açmak için ticari lisans başvurusunda bulunurken, geçici olarak başka bir yere demirlemek için 6.500 dolardan fazla hisse bırakabileceklerinin söylendiğini söylediler. Ancak bunun adil veya çekici bir seçenek olmadığını savunuyorlar.
Otuz yıldır yüzen evlerden birinde yaşayan 50 yaşındaki tiyatro eğitmeni Neama Mohsen, “Geçmişi mahvediyorlar, bugünü ve geleceği de mahvediyorlar” dedi. “Bunu bir suç olarak görüyorum ve kimse durduramaz. Sanki suçlu veya teröristmişiz gibi hayatımızı elimizden alıyorlar.”
Bugün, yüzen teknelerin bazıları politikacılara ve işadamlarına, diğerleri bohemlere, bazıları ise başka hayat tanımayan orta sınıf Mısırlılara ait.
Bay Wakil, ailesinin 1961’de yüzen evlerine taşındığını söyledi. O, güvertede balık avlarken büyüdüğünü hatırlıyor. Nil’e ne zaman bir oyuncağı düşürse, geçen bir kayıkçının onu kurtaracağını söyledi.
Şimdi emekli bir finans müdürü olan Bay Wakil, eşyalarını topladı ve karısının çölde sahip olduğu bir daireye taşınmaya hazırlanıyor.
Ancak hiçbir şey bunu telafi etmenin yanına yaklaşamaz” dedi.
Bayan Soueif’in evdeki en sevdiği yerden, torunlarına banyo yaptırdığı soyunma odasından nehir kıyısındaki bahçesinde dört yıldır meyve vermeyen bir mango ağacı görebiliyor. Aniden, bu yıl, tam bir mahsul olmayı vaat eden şeyi üretti.
Ancak bu tür mango temmuz ortasından önce toplanamaz. O zamana kadar, hiçbir şey değişmezse, o ve teknesi gitmiş olacak.